De lift heeft twee geleidrails, maar slechts één hydraulische cilinder die het tillen doet.
In deze opstelling is de grootste uitdaging om het platformniveau tijdens het reizen te houden, omdat slechts één kant direct door de cilinder wordt geduwd. De andere kant moet mechanisch worden gesynchroniseerd, zodat deze niet achterblijft of kantelt.
Hier is hoe de installatie verschilt van een normale dubbele - rail dubbele - cilinderlift:
Belangrijkste principes voor dubbele - Rail single - cilinderinstallatie
Eén cilinder is aan één kant gemonteerd (meestal gecentreerd langs één rail of er dichtbij).
De hefkracht wordt gelijkmatig overgebracht naar beide zijden van het platform via een ketting- of staaldraad touwbalanssysteem.
Leidrails zorgen nog steeds voor verticale uitlijning en voorkomen zwaaien.
Cross - as & ketensysteem is het hart van het ontwerp - Het zorgt ervoor dat beide zijden samen stijgen/lager.
--- Installatiestappen
1. Bevoorbereiding van schacht en put
Bereid de put- en aswanden voor volgens de tekening van de fabrikant.
Zorg voor sterke ankerpunten voor zowel rails als balansaslagers.
2. Installeer dubbele geleidrails
Positie en repareer beide geleidingsrails verticaal aan weerszijden van de as.
Behoud perfecte parallelle uitlijning - tolerantie is erg strak (minder dan of gelijk aan 2 mm over de volledige hoogte).
Verankeer rails naar de muur/frame met regelmatige tussenpozen.
3. Installeer hydraulische cilinder
Monteer de enkele cilinder aan één kant van de as, ook:
Directe duw aan één kant van het platform, of
Indirect duw via ketting/poelie van de zuiger van de cilinder naar een kruis - as.
Zorg ervoor dat de cilinderbasis wordt vastgebout aan een versterkte putfundering.
4. Installeer Cross - as & balansketensysteem
Monteer aan de bovenkant van de as een horizontaal kruis - as die beide zijden van het liftframe verbindt.
Pas de tandwielen aan beide uiteinden van de as.
Loop vanuit elk tandwiel een stalen ketting naar het platformframe.
Wanneer de cilinder op één zijde duwt, roteert het ketensysteem het kruis - as en tilt de andere zijde met dezelfde snelheid op.
Dit zorgt ervoor dat beide partijen niveau blijven zonder een tweede cilinder nodig te hebben.
5. Installeer platformframe
Positieplatform tussen rails met behulp van hefapparatuur.
Bevestig gidsschoenen/rollers op het platform en betrek ze in de rails.
Sluit de liftzijde aan op de cilinderzuigerstang (direct) of kettinganker (indirect).
Sluit de andere kant aan op de balansketen.
6. Installeer de hydraulische vermogenseenheid
Plaats het pompstation bij de asbasis of in een nabijgelegen kamer.
Verbind hydraulische slang van pomp op cilinder.
Vul met aanbevolen hydraulische olie.
7. Elektrische en veiligheidsbedrading
Installeer limietschakelaars op beide rails.
Sluit de deurvergrendelingen aan, noodstop, overbelastingsbeveiliging.
Installeer oproepstations op elke landing.
8. Testen en aanpassing
Voer langzaam uit - snelheid No - Laadtests eerst om de synchronisatie te controleren.
Pas de kettingspanning aan totdat beide zijden gelijkmatig stijgen zonder kantelen.
Laadtests uitvoeren om stabiliteit en veiligheid te bevestigen.
Hoofdverschil van een normaal dubbel - cilindersysteem:
In plaats van twee cilinders die elke spoorzijde onafhankelijk tillen, verbindt een mechanisch balanssysteem beide zijden zodat de beweging van één cilinder het hele platform gelijkmatig drijft.
Populaire tags: Warehouse Small Cargo Lift, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, goedkoop, te koop, gemaakt in China
