In een lift met dubbele gids voor spoorwegen wordt het tillen en verlagen van het platform meestal bestuurd door een hydraulisch cilindersysteem . Hier is hoe het systeem in detail werkt:
Belangrijke componenten betrokken:
1. Hydraulische cilinder (s) –De vermogenseenheid die het platform verplaatst .
2. Oliepomp + Motor - Genereert Hydraulische druk .
3. Hydraulische olietank - Stores Oil .
4. regelklepgroep - stuurt olie om het platform op te heffen of te verlagen .
5. gids rails (dubbele gids) –Sing verticale stabiliteit en uitlijning van het platform .
6. stalen ketens of kabels (indien gebruikt) –Connecteer de cilinderslag naar platformbeweging, als direct duwen niet haalbaar is .
Liftproces:
1. startsignaal wordt verzonden vanuit het Configuratiescherm .
2. De motor start de pomp en genereert hogedrukhydraulische olie .
3. olie stroomt in de onderkant van de cilinder via de regelklep .
4. De cilinder zuiger strekt zich omhoog uit en duwt het platform rechtstreeks (of via ketting/kabel als indirecte aandrijving) .
5. Het platform stijgt langs de dubbele geleidrails, die het stabiliseren en voorkomen dat ze zwaaien .
Verlaagproces:
1. De gebruiker drukt op de knop Down .
2. De regelklep opent, waardoor hydraulische olie kan terugkeren naar de tank .
3. Gravity trekt het platform naar beneden terwijl de cilinder terugtrekt .
4. Afkomst wordt gereguleerd door een snelheidsregelklep (of gasklep) om soepele, veilige beweging . te garanderen
Railfunctie met dubbele gids:
Deze geleidrails zijn gemonteerd aan beide zijden van de as en worden vastgesteld aan de structuur .
Ze stabiliseren het platform, voorkomen tilt en weerstaan laterale krachten tijdens het tillen/verlagen .
Essentieel voor grotere platforms of zware ladingen om onbalans te voorkomen of jammen .
Populaire tags: Cargo Lift Platform, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, goedkoop, te koop, gemaakt in China
