Het aandrijftransmissiesysteem van de rijmotor levert ten slotte het aandrijfkoppel aan de wielen van de elektrische palletstapelvorkheftruck. De motor die het rijmechanisme op de elektrische vorkheftruck aandrijft, wordt een tractiemotor genoemd en vaak wordt een motor uit de DC-serie gebruikt. Dit komt omdat de seriemotor zachte mechanische eigenschappen heeft, die zich kunnen aanpassen aan de bedieningsvereisten van de elektrische stapelaar, en zuiniger is. De bekrachtigingswikkeling van deze motor is in serie geschakeld met de ankerwikkeling. Wanneer de ankerstroom toeneemt, neemt ook de magnetische flux van de magnetische pool toe. Het koppel van de motor wordt niet alleen verhoogd door de toename van de motorankerstroom, maar ook door de toename van de magnetische flux. In het geval dat de magnetische poolflux niet verzadigd is, is het koppel van de motor bijna evenredig met het kwadraat van de ankerstroom. Daarom kan een groter koppel worden verkregen met een kleinere ankerstroom. Dit is ook gunstig voor het verminderen van de ontlaadstroom van de batterij en het volledig benutten van de capaciteit van de batterij. De voordelen van een motor uit de DC-serie voor elektrische stapelaartractie zijn: hij kan met belasting worden gestart en het transmissiesysteem heeft geen koppeling nodig; het kan vooruit en achteruit rijden zonder achteruitversnelling, en het heeft de neiging zich automatisch aan te passen aan de verandering van weerstand; het koppelveranderingsveelvoud is groter dan het huidige veranderingsveelvoud, het is gunstig om de batterij te beschermen en de levensduur te verlengen; in vergelijking met de hydraulische transmissie is het hoogrendementgebied bij verschillende snelheden breed.
Populaire tags: elektrische palletstapelaar 3 meter, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, goedkoop, te koop, gemaakt in China
