De belangrijkste componenten van de hydraulisch-mechanische 2-koloms autoliftmachine: motor, hydraulisch aggregaat, oliecilinder, staalkabel, hefschuif, ketting, hydraulische olieleiding, hefarm, linker en rechter kolommen.
Het werkingsprincipe van de elektrohydraulische tweekoloms autolift: er is een set schroefmoertransmissiestructuur in elke kolom van de autolift en het verbindingsvermogen wordt overgebracht tussen de twee transmissiesets door de kokerrolketting verborgen in de chassis. Laat het hefsysteem in de twee staanders synchroon blijven stijgen. Het transmissiesysteem van de 2 koloms autolift wordt aangedreven en gecontroleerd door het hydraulische systeem. De hydraulische cilinders die aan beide zijden in de twee kolommen zijn geïnstalleerd, duwen de ketting die de kolom en de schuiftafel verbindt, zodat de grote rol die op de schuiftafel is geïnstalleerd langs de kolom rolt om de op en neergaande beweging van de schuiftafel te realiseren. De staalkabel wordt gebruikt als synchronisatie-apparaat om de synchronisatie van de gehele autolift te behouden. De draagarm van de autolift is verbonden met de schuiftafel in de kolom en wanneer de schuiftafel op en neer beweegt, drijft deze de draagarm aan om samen te bewegen.
