De transmissie van de halfhoge schaarlift

Het werk van de autolift met halfhoge schaar wordt bereikt door de beweging van de zuigerstang van de hydraulische cilinder om te heffen en te dalen. De hydraulische cilinder is bevestigd op de onderste buitenste hefarm en is verbonden door een as, de zuigerstang werkt op de bovenste eindas en de as is rechtstreeks verbonden met de twee hefarmen. Wanneer de zuigerstang van de middenpositie schaarlift wordt uitgestrekt, drijft deze de hefarm aan om omhoog te bewegen. De hefarmen moeten met bouten met elkaar zijn verbonden, de linkerkant is verbonden met een as en vanwege de wrijving bij elke verbinding wordt deze gesmeerd met vet. Wanneer de hefarm omhoog beweegt, drijft de as de poelie aan om te glijden. De hefarm, de as en de poelie dienen in omtreksrichting te worden vastgezet met spieën, zodat de kracht op elkaar kan worden overgebracht. Er is ook een huls op de as van de poelie, die wordt vastgezet met borgschroeven Axiaal bevestigd, beide uiteinden van de as zijn vastgezet met elastische borgringen om te voorkomen dat de arm en de poelie naar buiten bewegen; de verbindingspen van de autolift is gefixeerd en geborgd met een stopring; de vaste scharniersteun is bevestigd met een pen en de pen is vergrendeld met een borgschroef; de basis Het wordt op de grond bevestigd door ankerbouten; zodat de schaarautolift normaal kan werken.