De geleiderail van de elektrische stapelaar is gemaakt van warmgewalste I-balk met een hoogte van 220 mm, die overeenkomt met de geleiderail op het bovenste deel van de stapelaar.
De kolom van de stapelaar is een rechthoekige sectiestructuur van het doostype die is gelast door hoekstaal en staalplaat. Deze structuur heeft de kenmerken van torsieweerstand, hoge buigstijfheid en goede slijtvastheid. De kolom wordt in secties vervaardigd, elke sectie is 2 meter lang. Tijdens de installatie wordt het verbonden door de flens aan de kop van elke sectie en vervolgens verbonden door bouten met hoge weerstand. De kolom is gelast met de onderbalk en de bovenbalk.
Het kolomhoekstaal van de elektrische vorkheftruck gebruikt nr. 6.3 warmgewalst gelijkzijdig hoekstaal, de zijbreedte is 63 mm, de zijdikte is 10 mm en de binnenste boogstraal is 7 mm. De kolomstaalplaat is gemaakt van warmgewalste staalplaat met een nominale dikte van 25 mm, de flensplaat is ook gemaakt van warmgewalste staalplaat met een nominale dikte van 25 mm en de bouten zijn gemaakt van M30 hoge sterkte bouten.
De onderbalk van de stapelheftruck is gelast door vier staalplaten en de staalplaten zijn warmgewalste staalplaten met een nominale dikte van 50 mm. De bovenbalk is ook gelast door vier staalplaten en de staalplaten zijn warmgewalste staalplaten met een nominale dikte van 20 mm. De verticale plaat van het laadplatform is een warmgewalste stalen plaat met een nominale dikte van 20 mm.
