De ontwikkeling van frequentieomzettingssnelheidsregelingstechnologie, met name de doorbraak van vectorbesturingstechnologie, maakt het mogelijk dat de snelheidsregelingsprestaties van het AC-elektrische aandrijfsysteem hetzelfde zijn als die van het DC-elektrische aandrijfsysteem. In termen van uitgangsvermogensniveau en hoge snelheid is het sterk door dc-motor gebroken. Daarom wordt het AC elektrische aandrijfsysteem veel gebruikt in walserijen, mijntakels, papiermachines, elektrische palletstapelaars, elektrische reclaimers en andere aandrijvingen.
Op het gebied van servoaandrijving vervangt het AC-servosysteem met uitstekende prestaties geleidelijk het DC-servosysteem. De ac-snelheidsregeling stijgt van de oorspronkelijke ondergeschikte positie naar de dominante positie van de snelheidsregelingstransmissie.
De ontwikkeling van digitale besturingstechnologie en datacommunicatietechnologie op basis van microcomputers heeft de overgang van elektrische aandrijving van analoge besturing naar digitale besturing gemaakt. Het digitale besturingssysteem kan de minste hoeveelheid hardwarestandaardeenheden gebruiken en voldoen aan verschillende besturingsvereisten door verschillende software samen te stellen. De microcomputer heeft een hoge rekensnelheid, een sterke functie en een grote geheugencapaciteit, en meerdere microcomputers kunnen samenwerken, zodat het real-time snelle berekening en controle, fout zelfdiagnose en -bescherming, gegevenscommunicatie en verwerking van de elektrische reclaimer kan realiseren en digitaal bestuurbaar elektrisch kan maken De algehele prestaties van de aandrijflijn zijn aanzienlijk verbeterd.
