Constructief ontwerp en berekening van heftafel
Ontwerp van het stijgende platformframe
Het bovenste platformframe is een onmisbaar onderdeel van het vlak van de schaarlift, dat voornamelijk wordt gebruikt om de veiligheid van het personeel te waarborgen. Het frame van de schaartafel keurt een structuur van aluminiumlegering goed, die de kenmerken heeft van licht gewicht en goede stijfheid. Het tafelblad van aluminiumlegering is gelast door een standaard aluminiumlegering en het frame moet netjes zijn. De grootte van het aanrechtframe moet overeenkomen met het bovenste platform. De grootte van het bovenste platform is bijvoorbeeld 1200 mm * 800 mm. Vanwege veiligheidsoverwegingen moet de grootte van het aanrechtframe kleiner zijn dan die van het aanrecht, dus de grootte van het aanrechtframe is 1100 mm * 700 mm.
Ontwerp van het platform
Het schaarhoogwerkerplatform moet zorgen voor de vlakheid van de tafel. In dit opzicht bepaalt de mechanische specificatie van het tafelframe duidelijk de vervorming van het heftafelvlak: wanneer de heftafeltafel volledig is belast, mag de vervorming in de lengterichting niet groter zijn dan L / 1000 mm (L is de lengtegrootte) en is de absolute vervorming niet meer dan 12 mm. Daarom moet bij het ontwerpen van het schaarhefplatform eerst aan de bovenstaande vereisten worden voldaan. Daarnaast moet ook rekening worden gehouden met het eigen gewicht en de eigen hoogte van het platform. Om het vermogen van het hydraulische pompstation te verminderen en de kosten te verlagen, is het belangrijker om het gewicht van het platform zelf zoveel mogelijk te verminderen.
Het bovenste platform keurt 1200 mm * 800 mm * 3 mm hoogwaardige koolstofstructuur warmgewalste staalplaat goed, die de kenmerken heeft van licht gewicht en goede stijfheid. De vaste schaarheftafel neemt de tafelstalen framestructuur aan volgens de gebruikseisen. Het bovenste platform en het frame zijn gelast door een standaard aluminiumlegering en het buitenframe moet netjes zijn, het tafelblad is plat en de diagonale afmetingsfout van de tafel is minder dan 3 mm. Las het 80mm×43mm×5mm kanaalstaal in een 1100mm* 700mm frame en las het onder de bovenste platformtafel. De toevoeging van het kanaalstaal gelaste frame is om de sterkte van het bovenste platform en de buigweerstand te vergroten en het bovenste platform te vermijden vanwege Het gewicht is zo zwaar dat het buigt of vervormt. Het is vereist dat de coaxialiteit van het penasgat van de staalconstructietafel die de vorksaldostang verbindt, 0,6 mm is. De geleidewielrail van het vorkbalanssysteem op de staalconstructietafel moet worden verwerkt met een vlakheid van 0,1 mm. De functie van de glijbaan is om de katrol heen en weer te laten glijden in de glijbaan, zodat de schaarheftafel de hef- en verlagingsactie kan voltooien en de onderste bodemplaat ook hetzelfde is. Het stalen balansstangsysteem van het vorkframe wordt geassembleerd uit het staafsysteem van de doosstructuur gelast door de stalen plaat en de penas. De coaxialiteitstolerantie van het penasgat van de balansstang van het vorkframe is 0,6 mm, het parallellisme is 0, 5 mm en de symmetrie van de penasgaten aan beide uiteinden tot het middelste penasgat is minder dan 0,5 mm. Tijdens de gehele hijsoperatie van het hefplatform is de horizontale offset van het bovenste platform minder dan 3 mm.
Populaire tags: stationaire schaarlift 2000kg, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, goedkoop, te koop, gemaakt in China
