Wat is de juiste platformdikte voor een vaste schaarhoogwerker?

De platformdikte van een vaste schaarhoogwerker bestaat uit twee componenten:
1. De dikte van de metalen plaat op het schaarhoogwerkerplatform
2. De totale dikte van het stationaire platform (inclusief de dikte van de metalen plaat, de ondersteunende rechthoekige buis en de dikte van de anti-knelbeugel van aluminiumlegering).
De dikte van de metalen plaat van een schaarhoogwerker is doorgaans 3-10 mm, afhankelijk van het totale draagvermogen van de lift. Voor vaste schaarhoogwerkers met een draagvermogen tot 500 kg bedraagt ​​de platformplaatdikte 3 mm; voor vaste schaarhoogwerkers met een draagvermogen van 1000-2000 kg bedraagt ​​de dikte van de platformplaat 4 mm; en voor vaste schaarhoogwerkers met een draagvermogen van 4000 kg bedraagt ​​de dikte van de platformplaat 5 mm. Bij vaste schaarhoogwerkers met een draagvermogen boven de 4000 kg worden dikkere metalen platen gebruikt, maar doorgaans niet dikker dan 10 mm. Veel mensen vragen zich misschien af: is een dikkere metalen plaat niet sterker? In theorie zal een dikkere metalen plaat het platform van een vaste schaarhoogwerker sterker maken, maar het verlengt niet noodzakelijk de levensduur van de schaarhoogwerker. De dikte van het frame van een vaste schaarhoogwerker wordt bepaald door het draagvermogen. Als een schaarhoogwerker met een standaard draagvermogen van 500 kg bijvoorbeeld een stalen plaat van 10 mm dik gebruikt, bedraagt ​​het eigen gewicht van het platform 300 kg, waardoor de nominale belasting wordt teruggebracht tot slechts 200 kg. Als er een lading van 500 kg wordt toegevoegd, wordt het platform permanent overbelast. Hoewel een dikkere plaat het platform niet beschadigt, kan deze wel vervorming van de ondersteunende schaar, olielekken in de cilinder en barsten van de olieleidingen veroorzaken. Een andere factor is dat de totale dikte van het platform van een vaste schaarhoogwerker uit drie componenten bestaat: de plaatdikte, de dikte van de ondersteunende rechthoekige buis en de dikte van de anti-knelstrips van aluminiumlegering. Hoewel we de plaatdikte al hebben geïntroduceerd, vormt de ondersteunende rechthoekige buisdikte de kern van het laadvermogen van het platform. Alleen met een goed verdeelde rechthoekige buis kan de belasting van het platform gelijkmatig worden verdeeld en vervorming worden voorkomen. De anti-knelstrips van aluminiumlegering zijn optioneel en kunnen worden toegevoegd of weggelaten. Indien nodig moet de totale dikte van het tafelblad met 5 cm worden vergroot. Als er ruimte beschikbaar is, breng dan zoveel mogelijk een anti-knelbeveiliging aan om ervoor te zorgen dat onderliggende obstakels niet beschadigd raken bij het gebruik van een vaste schaarhoogwerker. Daarom is het kiezen van de juiste dikte van de ijzeren plaat, afhankelijk van de belasting, de slimste keuze.