Het verhogen van de hefsnelheid van een goederenlift van het geleidingsrailtype vereist een gecoördineerde optimalisatie van het hydraulische systeem, de mechanische structuur en de vermogensconfiguratie. Omdat deze platforms doorgaans gebruik maken van hydraulische aandrijving en kettingoverbrenging, wordt de hefsnelheid voornamelijk beïnvloed door het hydraulische debiet, de cilindergrootte, de belasting en de mechanische transmissiestructuur.
Het volgende is een gestructureerde technische analyse van bestaande methoden.
1. Verhogen van de hydraulische stroomsnelheid van de goederenlift (hoofdmethode)
Gebruik een hydraulische pomp met een groter debiet.
Omdat de hefsnelheid van de goederenlift recht evenredig is met het pompdebiet:
Daarom kunnen de volgende methoden worden gebruikt:
Vervangen door een tandwielpomp met een grotere cilinderinhoud
Verhoog het motortoerental (binnen een veilig bereik)
Gebruik een configuratie met meerdere-pompen
Bij het wijzigen van het debiet van de hydraulische pomp van de goederenlift moet op het volgende worden gelet:
Het motorvermogen moet overeenkomen met de verhoogde debietbehoefte
De systeemdruk moet binnen het ontwerpbereik worden gehouden
De stijging van de olietemperatuur moet onder controle worden gehouden
Als de motor de beperkende factor is, upgrade dan naar een motor met een hoger vermogen.
2. Verkleining van het effectieve cilinderoppervlak
Omdat snelheid=stroomsnelheid ÷ zuigeroppervlak:
Daarom kan, terwijl de stroomsnelheid constant blijft, het gebruik van een hydraulische cilinder met een kleinere diameter of het vervangen van een hydraulische cilinder met een grote diameter door twee cilinders met een kleinere diameter de hefsnelheid van de goederenlift verhogen. Dit brengt echter ook een ander probleem met zich mee. Een kleinere cilinderdiameter vermindert het draagvermogen van de goederenlift en de druk neemt ook toe, waardoor vervanging van hydraulische slangen door slangen met een hogere drukweerstand nodig is.
3. Optimaliseer het ontwerp van het hydraulische circuit
Naast het debiet en de cilinderdiameter heeft soms ook het ontwerp van doorstroomkleppen en hydraulische slangen invloed op het hele systeem. We kunnen dit probleem oplossen door de diameter van kleppen en leidingen te vergroten. Het verminderen van het aantal ellebooggewrichten, het gebruik van kortere slangpaden, het vervangen door connectoren van hoge{2}}kwaliteit en het gebruik van schone hydraulische olie (waardoor het viscositeitsverlies wordt verminderd) kunnen allemaal het drukverlies verminderen. Daarnaast is het van essentieel belang dat er geen bochten in de hydraulische leidingen voorkomen.
4. Verbeter de transmissiestructuur van goederenliften met geleiderails
Omdat goederenliften met geleidingsrails verticaal bewegen binnen de cilinderslag, kunnen we niet veel structurele optimalisaties doorvoeren. We kunnen echter de diameter van de katrollen op de achterbalk van de goederenlift vergroten om de wrijving te verminderen en het energieverlies te verminderen wanneer de goederenlift stijgt.
