Hoe transporteer ik de vaste schaarhoogwerker als de tafel groter is dan de containermaat?

Wanneer de platformgrootte van een vaste schaarhoogwerker de interne afmetingen van de container overschrijdt, hanteren fabrikanten en logistieke bedrijven dit meestal op een aantal manieren, afhankelijk van de grootte, het gewicht en de verzendbestemming van de tafel:
1. Demontage / afneembaar ontwerp
Platform verwijderen: De schaarheftafel is vaak zo ontworpen dat het platform losgemaakt kan worden van het schaarmechanisme.
Framescheiding: Het hefmechanisme (schaararmen + basis) en het hydraulische systeem worden afzonderlijk verzonden.
Hermontage op-site: op de bestemming zetten technici de apparatuur weer in elkaar en testen ze vóór gebruik.
Dit is de meest gebruikelijke en economische methode voor extra grote liften.
2. Flat Rack-container (speciale verzendcontainer)
Indien demontage niet mogelijk of praktisch is, kan de lift op een flat rack container worden bevestigd (open zijkanten en geen dak).
Hierdoor is verzending van extra grote apparatuur mogelijk die verder gaat dan de standaard containerafmetingen.
Vereist extra beveiliging, vastsjorren en waterdichte afdekking voor zeetransport.
3. Bulkverzending onderbreken
Voor zeer grote of zware- schaarliften (industriële capaciteit, autoliften of op maat gemaakte grote tafels) kan de lift worden verzonden als stukgoed in plaats van in een container.
De uitrusting wordt rechtstreeks op het dek of vrachtruim van het schip geladen.
Meestal gebruikt voor zeer brede of lange machines.
4. Wegtransport (voor regionale bezorging)
Als de afstand niet ver is, kan de extra grote lift zonder demontage per dieplader of dieplader- worden afgeleverd.
Het platform is beveiligd met kettingen en beschermende vulling om schade tijdens het transport te voorkomen.