Load Dock Ramp
video
Load Dock Ramp

Load Dock Ramp

Introductie van de geheel nieuwe mobiele dokhelling, de ultieme oplossing voor het laden en lossen van goederen onderweg. Deze oprit is perfect voor bedrijven die een draagbaar laaddok nodig hebben om goederen van de ene plaats naar de andere te vervoeren. Het is ontworpen om efficiënt, veilig en veelzijdig te zijn, waardoor het een ...
Aanvraag sturen
Beschrijving

dock rampman lift

Container loading boarding bridge

 

dock ramp

mobile ramp

ramp for forklift

Het ontwerpen van een anti-SKID-patroon voor een mobiel laaddokhelling presenteert unieke uitdagingen in vergelijking met vaste hellingen. Mobiele hellingen moeten een uitstekende grip behouden terwijl ze licht, draagbaar en duurzaam zijn. Hier leest u hoe u het beste anti-skid-effect kunt bereiken:
Ontwerpdoelen:
Maximaliseer de tractie voor mensen, vorkheftrucks en palletjacks.
Voorkom slip onder natte, vette, ijzige of stoffige omstandigheden.
Weersta slijtage van herhaald laden/lossen.
Giet water of puin snel af.
1. Pattern geometrie (oppervlaktextuurontwerp)
Beste optie: gekarteld bar -rooster
Patroon: open rooster van stalen of aluminium staven met gekartelde bovenranden.
Voordelen:
Uitstekende drainage
Agressieve grip in meerdere richtingen
Lichtgewicht maar sterk (geweldig voor mobiel gebruik)
Laat sneeuw, modder of water erdoor vallen
Ontwerptips:
Gebruik serraties op elk lading-dragende oppervlak.
Barafstand: \ ~ 25–40 mm (1 "–1.5") om grip en wielondersteuning in evenwicht te brengen.
Alternatieve patronen (voor vaste oppervlakken)
Als een vast oppervlak nodig is (bijv. Aluminium plaat of stalen plaat):
1. Geregeerde diamant / check -plaat
Gebruik verhoogde diamanten met scherpe hoeken, geen versleten/gladde stijlen.
Het beste in combinatie met gritcoating.
2. Steek anti-skid perforaties
Gebruik in reliëf geponste gaten met opwaartse lippen (zoals op stappen van vliegtuigen).
Patroon: gespreid of visgraat voor grip met meerdere directies.
3. Gemold met gruis gecoat oppervlak
Breng epoxyhars aan met ingebed aluminiumoxide of siliciumcarbide gruis.
Gritgroottes: 20–40 mesh voor industrieel gebruik.
2. materiële selectie
| Component|Aanbeveling |
| Ramp Base|Aluminium of staal (staalvoorkeur voor vorkheftrucks) |
| Oppervlaktebehandeling|Gekarteld staafrooster, met gruis gecoat staal of anti-slipmatten |
| Anti-Skid coating|Epoxy met aluminiumoxide (niet-slip-additief) |
| Laadvermogen|Ontwerp voor vorkheftruckgewicht + load (meestal 6, 000 - 12, 000 lbs of 3–6 ton) |
3. Patroon oriëntatie
Herringband of chevronpatroon (bij gebruik van verhoogde texturen) stuurt water naar buiten.
Diagonale serratie weerstaat slips in zowel omhoog/omlaag als zij-tot-zij aanwijzingen.
Vermijd longitudinale groeven, die weinig tractie bieden voor bergopwaartse/downhill -beweging.
4. Drainage- en puinbestrijding
Geperforeerd of roosterontwerp laat water, sneeuw en puin erdoorheen vallen.
Vermijd platte, vaste platen tenzij behandeld met agressieve coatings en goede randafvoer.
Voorgesteld ontwerpvoorbeeld
Mobiele helling met vorkheftruckgebruik:
Materiaal: hete stalen frame
Oppervlak: gekarteld rooster van stalen staaf
Patroon: Crisscross/Offset Bar Layout
Zijbeschermers: 6 "–8" Hoogte
Optioneel: met gruis gecoate naderingsplaten aan de boven- en onderkant

6 ton dock ramp

8 ton dock ramp

manual-dock-ramp01

 

10 ton dock ramp

mobile dock ramp

Populaire tags: Loading Dock Ramp, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, goedkoop, te koop, gemaakt in China

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall